Weil Ellie, wie üblich, nichts von dem Autohaus hörte, musste sie sich Dienstagmorgen telefonisch danach erkundigen, ob der Ford-Anlasser eingetroffen war. Herr S**** versicherte ihr daraufhin, dass die Einbauarbeiten im Gange seien.

Gegen 11:30 Uhr war Ellie vor Ort im Autohaus um ihren Ford Focus abzuholen. Das Fahrzeug befand sich jedoch weiterhin in der Werkstatt. Aus 11:30 wurde 12 Uhr.

Es war 12 Uhr und das Auto war immer noch nicht, wie versprochen, an die Kundin übergeben worden. Der für all das Ungemach verantwortliche Mitarbeiter des Autohauses gab sich unterdessen mit anderen Kunden ab. Herr S**** hielt es schlicht für unnötig Ellie darüber zu informieren, was mit dem Wagen passiert und vor allem wann dieser endlich die Werkstatt verlassen würde.

Es wurde 13 Uhr, als der Wagen angeblich fertig war. Es dauerte eine weitere Viertelstunde bis die Rechnung erstellt war und nochmals zehn Minuten bis die Zahlung erfolgen konnte.

Den neuwertigen A.L.S.-Anlasser, welcher, wie Herr S**** behauptete, nicht gepasst habe, erhielt Ellie großflächig zerkratzt zurück. Trotz mehrmaliger Nachfrage verweigerte Herr S**** Ellie und Manni den ausgebauten und ersetzten Ab-Werk-Anlasser vorzuführen, um nachvollziehen zu können, was den A.L.S.-Anlasser von dem Ab-Werk-Anlasser unterscheidete.

Des weiteren verweigerte die Ford-Fachwerkstatt beharrlich die Herausgabe des ausgetauschten Ab-Werk-Anlassers, was damit begründet wurde, dass es sich um ein Austauschteil handle, was – obwohl es das Eigentum von Ellie ist – dem Kunden nicht gezeigt werde könne und an Ford zurückgeschickt werden müsse.

Besonders auffallend ist außerdem, dass Herr S**** am Samstag noch versicherte, dass es überhaupt keine Schwierigkeit wäre, den ausgebauten Ab-Werk-Anlasser der Kundin mitzugeben. Sprich, es fand zwischen Samstag und Dienstag ein kompletter und nicht nachvollziehbarer Sinneswandel statt.

Im Übrigen wurde das Fahrzeug von Ellie auch nicht gewaschen, wie von Herrn S**** ebenfalls samstags großmütig versprochen.

Die Rechnung in Höhe von “485,61″ Euro setzt sich aus den Positionen “Anlasser aus- und einbauen” für “82,50″ (jeweils zzgl. MwSt.) Stundenlohn, “Gasanlage a+e”, ebenfalls “82,50″, sowie “Teile”, konkret “Schr. Schlauch” “2,54″, “Tragegurt” “1,54″ und “Anlasser” “235,24″ zusammen. Wer aufgepasst hat, erkennt, dass Ford demnach fast das fünffache für den Anlasser (280,-) als der NoName-Händler (60,-) verlangt.

Wie dem auch sei, Ellie war aufgrund der ständigen Verzögerungen ohnehin viel zu spät dran. Sie zahlte und fuhr von Neukölln zu ihrer Berliner Wohnung nach [...] weiter. Dort stellte sie das Fahrzeug vor der Haustür ab.

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